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结果表明，中新网约翰内斯堡9月30日电 (记者 孙翔)中国驻约翰内斯堡总领馆29日晚举办庆祝中华人民共和国成立76周年招待会。总领事潘庆江、南非豪登省和自由州省多名执委委员、政商学媒各界人士及中资机构、华侨华人代表近300人出席。 潘庆江致辞回顾新中国成立76年发展成就，宣介全球治理倡议，...
基于这一点，虽然，“永定河是北京母亲河。” 上世纪90年代，历史地理学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，首次明确提出了这一昵称。 北京城的故事，从永定河边的一个渡口开始。 择水而建本是城市生长的天性，可这条母亲河却与城市保持着微妙的距离。从地图上看，永定河并未如寻常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市在其左岸的土地上向东北不断拓展。历史如此发展，与这条河恣肆不羁的“脾性”有关。--> 自春秋战国以来...
从基本原理，差不多，中新网北京9月26日电 据中国垒球协会消息，中国垒球协会2025年快乐垒球进社区、进校园(扬州站)活动，9月25日在江苏省仪征市实验小学东区校体育馆举行。活动现场，近300名学生在专业教练的带领下体验软式棒垒球运动。活动现场。中国垒球协会供图 开展“快乐垒球进社区、进校园”系列活动，是中国垒球协会践行全民健身国家战略的重要举措。中国垒球协会理事、江苏省棒垒球运动协会常务副会长兼秘书长严小平表示，...
中新网苏州9月30日电 题：从郑和下西洋起锚地到“长江第一港” 古今引航员见证太仓港发展 中新网记者 朱晓颖 “你看，那就是郑和雕像和当时宝船的复制品。600多年前，伟大航海家郑和从太仓港，也就是古代所称的‘刘家港’起锚下西洋。那时已有类似引航员，唤作‘火长’。600多年后，太仓港变成了长江外贸第一大港、长江汽车出口第一大港，很多大船进进出出，爸爸就是为大船引航的。”日前，在江苏省太仓郑和公园，长江引航中心太仓引航站(以下简称“太仓引航站”)一级引航员张广宇向其儿子讲解航海知识。 从郑和七下西洋起锚地、“六国码头”“天下第一码头”，到中国第一个实现跨省通关一体化的港口、“长江第一港”。2024年，太仓港集装箱吞吐量超800万标箱，连续16年居长江流域第一。太仓港成为中国最大的内河港口、长江沿线最大的外贸港口，以及长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口之一，基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港，正打造上海国际航运中心重要北翼。日前，大型汽车滚装船靠泊在太仓港，等待长江引航员登轮为其引航。中新网记者 朱晓颖 摄 过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，很多“江苏造”新能源汽车、锂电池、太阳能电池产品“新三样”从太仓扬帆出海。2024年，太仓港“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。今年1月至8月，太仓港汽车出口突破50万辆，中国每10辆出口汽车里就有1辆是从这里启程出海的。 多年来，长江引航员见证了太仓港的发展变化。在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，太仓引航站副站长金校向中新网记者介绍，2024年，太仓引航站共引领中外船舶8657艘次、较2023年实现增长，引航船舶总吨2.5亿吨、较2023年增长7.1%。今年1至8月，太仓引航站共引领中外船舶6044次，较去年同期增长5.3%，其中引航的滚装船艘次数量同比激增238%。日前，长江引航中心太仓引航站一级引航员张广宇在引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 “很多‘新三样’都是由滚装船‘带货’出口。进出长江的滚装船数量猛增，对引航工作也带来很大的挑战。”作为“可引航长江中所有船型”的一级引航员，张广宇打比方说：“轮船构造中，并没有传统意义的刹车系统。引航滚装船等大船在长江里游走非常费劲，有点像在闹市区的街头巷尾——公共汽车、小轿车、电瓶车、路人不断穿梭的复杂路段，操控一辆重载的、没有刹车装置的大货车。” 张广宇解释，滚装船造型方正，船舶尺度大，施工面积大，受风影响大。由于滚装船右舷设置了新能源车上下船专用通道，所以一般只能在船舶右舷进行装卸货作业。为此，在引领滚装船靠泊时，通常需引领其穿越下行水道，先完成180度掉头的动作，作业窗口期非常短，且需要拖轮协助。日前，长江引航中心太仓引航站的多名引航员相互配合，引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 金校在受访时介绍，为顺应太仓港新的发展趋势，太仓引航站近年来对汽车滚装船实行优先受理、优先安排、优先引领、优先服务，围绕“一企一策”“一船一策”，保障“新三样”运载船舶的大进大出、直靠直离，为太仓港“新三样”产品出口提供保障，助力沿江经济和长江航运高质量发展。 太仓引航站一级引航员刘共明原本是一名内河拖轮船队的船长。随着船舶大型化、智能化趋势日益凸显，运量少、效率低的内河拖轮船队逐渐被市场淘汰，刘共明自2007年进入引航站工作，成为一名引航员。“18年来，我引航过游船、客船、散货船、滚装船等，几乎涵盖了长江上所有类型的船舶，亲历了太仓港从小到大的成长过程，见证了长江航运繁荣发展的历程。” “当下，绿色航运产业的发展正推动长江经济带实现绿色转型。”刘共明观察到，在长江航运线上，已有万吨级纯电动运输船开工、纯电动清漂转运船下水，还有世界上动力电池容量最大的新能源纯电动船舶投入运行。未来，纯电动船或常态化出现在长江，“长江第一港”的引航员或将有一天为纯电动船保驾护航。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
9月27日，“投资中国 对话山西”外商投资企业圆桌论坛在太原举行。高雨晴 摄 中新网太原9月27日电(高雨晴)9月27日，由山西省商务厅、英中商业发展中心和英国皇家航空学会共同举办的“投资中国 对话山西”外商投资企业圆桌论坛在太原举行。来自跨国公司和商协会、重点外资企业负责人等100余人参会，聚焦“绿色可持续能源发展前景”主题，共话发展机遇。 山西省政协副主席李思进出席论坛并致辞。英中商业发展中心中国区总裁姜浩放介绍绿色金融国际合作实践。山西省商务厅厅长王宏晋介绍全省绿电园区情况，晋城经济技术开发区绿电园区、大同经济技术开发区绿电园区、长治高新技术产业开发区绿电园区分别做园区推介。 此外，西门子(中国)有限公司和ABB电气(中国)有限公司围绕“绿色能源与数智化的融合提升”主题作推介，金拱门(中国)有限公司和特斯拉中国围绕“绿色能源应用技术”作推介，山西省甲醇经济协会、霍尼韦尔、马来西亚棕榈油总署、英国皇家航空学会围绕“可持续航油技术及应用”作推介。通过主题推介，跨国公司分享了绿色能源领域国际前沿和先进技术，与山西共话合作，共同探索“绿色山西”发展机遇。 活动期间，山西省商务厅与金拱门(中国)有限公司、英中商业发展中心分别签订战略合作协议，双方将围绕各自产业领域开展深度合作，通过组织活动、资源共享等方式，宣传推广山西发展机遇，带动本地产业链、供应链发展。 “投资中国 对话山西”外商投资系列活动是山西省落实党中央、国务院打造“投资中国”品牌的具体举措，是该省进一步扩大开放、贯彻“稳外资”和“高质量”发展战略的关键内容。活动按照公益性、专业性、创新性要求，旨在推动山西省企业与外资企业之间的深度合作，打造务实高效的国际对话平台，汇聚全球先进技术资源，助力山西经济高质量发展。(完)--> 【编辑:李润泽】